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说起大众POLO，很多人都比较熟悉，是一款经典的燃油小车，受到了许多年轻人，尤其是女生的喜爱。目前，大众ID.POLO曝光，新车基于MEB+模块化纯电平台打造，下面就让我们先来一睹为快。
外观方面，大众ID.POLO延续了概念车的风格，采用封闭式前脸，前包围两侧设有导流槽，保险杠中间是进气口，而车标可以点亮，并通过光带和饰板与左右大灯相连，灯组为熏黑灯罩，眼神有点小犀利。
大众ID.POLO的长宽高分别为4053/1816/1530毫米，轴距为2600毫米，车身造型短小扎实，硬朗的折线非常明显，并且后门把手隐藏在了C柱区域，这个设计挺新颖的，前后轮拱上方的隆起，营造出些肌肉感，配备五辐式轮毂。
个人很喜欢大众ID.POLO的尾部设计，厚重且有层次，车顶末端配有小型扰流板，贯穿式尾灯搭配发光车标，点亮效果不错。
大众ID.POLO的内饰无论是设计还是配色，都迎合年轻人的审美，配备双辐式多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表和13英寸中控大屏，车机搭载最新一代ID.OS系统，而屏幕下方保留了一组实体按键，副仪表台是上下双层结构，下面一层是储物空间，上面一层有手机无线充电面板。
大众ID.POLO全系标配LED大灯、车道保持辅助、盲点监测等，高配车型是矩阵式LED大灯，还拥有车内氛围灯、双区自动空调、前排座椅电动调节、座椅加热以及气动按摩等，而10扬哈曼卡顿音响和全景天幕则属于选装配置。
动力方面，搭载前置单电机，其中85千瓦和99千瓦的电机版本匹配净容量37千瓦时的磷酸铁锂电池，WLTP工况下续航里程329公里，155千瓦的电机版本则匹配52千瓦时的三元锂电池，续航里程最高可达454公里，均支持直流快充，电量从10%-80%需要23至24分钟。
大众ID.POLO目前已在德国开启预售，起售价2.5万欧元（约合人民币19.99万元），全系车型将于夏季正式在欧洲上市，而会不会引入到中国市场销售，暂时还没有消息透露。
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